Pont de 1830-1831. Son tablier (bois ou pierre à l'origine ?) a été remplacé par un tablier métallique avec voûtes en brique en 1888. C'est l'entrepreneur Gorce, de Chalon-sur-Saône, qui fut adjudicataire des travaux le 5 janvier 1888, d'après le projet Maurice Renaud, ingénieur ordinaire, visé par Henri Bazin, ingénieur en chef (Archives nationales, F14 12520). L'ensemble des murs de soutènement est contemporain de l'aménagement du pont. En 1831, acquisitions de « portions de maisons et de terrains » au centre du village pour l'établissement des murs de soutènement pour le passage de la route de Sombernon à Arnay et pour les rampes d'accès au canal et « les rues basses » (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 212).