Pont de la 1ère moitié du 19e siècle remanié par la suite. Son tablier métallique avec voûtes de briques porte la date de 1888. Par délibération du 17 février 1889, le conseil municipal demande l'élargissement des rampes du pont isolé dit de Châteauneuf, situé sur le bief 11, ainsi que la pose de garde-corps. L'ingénieur ordinaire Galliot, suivi par l'ingénieur en chef Fontaine, rejette la demande le 30 mars, car les travaux ne sont pas achevés et « l'état actuel, qui parait d'ailleurs fort tolérable à titre provisoire, va être très prochainement beaucoup amélioré » (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 216).