Le premier pont construit en bois après 1825 ( Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 125) a été entièrement refait en pierre en 1852 ( Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 126). Mais, selon d'autres sources (Archives nationales, F14 12520), comme celles de Châteauneuf et de Gissey (quel "Gissey" ?), le pont de Crugey se composait d'un tablier en bois sur culées de pierre avant sa reconstruction avec tablier métallique et voûtes en brique en 1886 (François Galliot, ingénieur ordinaire. Henri Bazin, ingénieur en chef. Adjudicataires : Ernest Naigeon et Jules Margueron, de Dijon, le 7octobre 1886) (Archives nationales, F14 12520). L'exhaussement du pont de 82 cm a entraîné la modification des rampes d'accès en 1888 (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 126). La partie supérieure (culées et tablier) a été reprise à la fin du 20e siècle.