Pont du 1er quart du 19e siècle, en pierre à l'origine, remanié en 1888 (rehaussement, pose d'un tablier métallique, puis élargissement des rampes d'accès). C'est l'entrepreneur Nougaret, adjudicataire en 1886, qui a réalisé les travaux sous la direction de l'ingénieur ordinaire Maurice Renaud, avec le visa de l'ingénieur en chef Henri Bazin (Archives nationales, F14 12520). Endommagé pendant la seconde guerre mondiale, sa reconstruction était presque terminée en 1948 (Archives départementales de la Côte-d'Or, Ss 5535). Les anciens parapets en métal ont été conservés lors de cette réfection. Ce pont assure une dessert locale. Il avait été élargi en 1912-1913 pour le passage de machines agricoles (Archives nationales, F14 13039).