L'ouvrage d'origine, du début du 19e siècle, a été reconstruit en pierre en 1875, avec banquette de halage, par Olympe Soupé, d'Aisy, qui a fait soumission. "Ce projet comporte l'exécution d'une arche en maçonnerie biaise sous un angle de 67° ayant en section droite la forme d'un arc de cercle de 10m d'ouverture et de 1/6° de flèche" (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 96). Sa reconstruction "avec ses caractéristiques anciennes" était prévue en 1940 (Archives départementales de la Côte-d'Or, Ss 5535). Ce pont relie la "grande forge" à l'ancienne route de Paris à Genève (ex N 5, actuelle D 905).