Pont de la ligne chemin de fer de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine, longue de 33,5 km. Concédée au PLM en 1857 pour relier "Châtillon à la ligne de Paris à Lyon en un point à déterminer entre Ancy-le-Franc et Montbard", elle n'est ouverte que le 15 septembre 1864, car le conseil général de Côte-d'Or et la ville de Montbard s'étaient opposés au tracé Châtillon-Nuits sous-Ravières pour privilégier un tracé Châtillon-Montbard (Archives départementales de la Côte-d'Or, VI S 6). Cette ligne fut fermée au trafic voyageurs le 1er juillet 1938 par la SNCF mais a conservé un trafic marchandises actuellement géré par les CFTA. Mise à double voie en 1879, elle est passée ensuite à voie unique (Jean Cuynet et Gaby Bachet, Histoire du rail en Bourgogne, Presses du Belvédère, 2007, dont p. 228 et 230 ; Thomas Thirobois et Stéphane Faivre, "Réseaux secondaires. Nuits sous Ravières - Châtillon sur Seine : une ligne CFTA dynamique", Rail Passion, n° 114, avril 2007, p. 38-41 ; http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/lignes/sudest/nur-cts.htm).