Cette machine a été réalisée dans les années 1910 par l'atelier de mécanique d'Adelin Berçot (1864-1936), installé dans la maison qu'il se fait bâtir en 1912 au 13 rue Sous Montjoie (atelier repris en 1936 son gendre Maurice Roch - 1906-1965 -, aidé de ses quatre fils : Adelin, Émile, Jean-Marie et Claude). Elle servait à insérer les tampons dans l'écorce : paroi du cylindre, l'une des pièces de l'échappement du même nom, l'écorce est munie à chaque extrémité d'un tampon portant un pivot. A l'occasion, Berçot fabriquait les tampons et les écorces (il redressait le fil d'acier, le perçait, faisait la grande coche et la petite et formait les lèvres, puis trempait le cylindre obtenu après l'avoir chauffé dans un mélange de charbon de bois et de suie).