Yves Sancey, photographe. Direction régionale des Affaires culturelles de Franche-Comté puis Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine. 1973-2013
Dossier d’œuvre architecture IA01000426
| Réalisé par
- enquête thématique régionale, la voie ferrée Andelot - La Cluse
pont routier (voie ferrée Andelot - La Cluse)
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
la voie ferrée Andelot - La Cluse - Nantua
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Commune
Dortan
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Lieu-dit
Côtes de Sièges
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Cadastre
2006
B
204
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Dénominationspont
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Précision dénominationpont routier
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
Ce pont est construit après le 6 février 1882, date de la décision ministérielle approuvant le projet d'exécution du troisième lot de travaux du tronçon Saint-Claude - Oyonnax qui, élaboré par les ingénieurs des Ponts et Chaussées Emile Monnet et Picquenot [Paul ?], s'étend de Dortan à Oyonnax. Il est achevé avant le 31 décembre 1886, réception provisoire du lot (sa réception définitive ayant lieu le 31 décembre suivant). Il est l'oeuvre de l'entreprise des frères Jean-Eugène et Auguste-Adolphe Jousse, demeurant au Collet-de-Dèze (Lozère), adjudicataires de ce lot le 3 janvier 1883.
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Période(s)
- Principale : 4e quart 19e siècle
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Dates
- 1886, daté par source, daté par travaux historiques
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Auteur(s)
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Auteur :
Jousse Jean-Eugèneentrepreneur attribution par source, attribution par travaux historiquesJousse Jean-EugèneCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Jean-Eugène Jousse. Entrepreneur au Collet-de-Dèze (Lozère), associé à son frère Auguste Adolphe. 19e siècle
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Auteur :
Jousse Auguste-Adolpheentrepreneur attribution par source, attribution par travaux historiquesJousse Auguste-AdolpheCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Auguste-Adolphe Jousse. Entrepreneur au Collet-de-Dèze (Lozère), associé à son frère Jean-Eugène. 19e siècle
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Auteur :
Supportant un chemin forestier, l'ouvrage (au PK 097.532) enjambe la voie ferrée, inscrite en tranchée dans une courbe à gauche (d'un rayon de courbure de 500 m) et en pente montante (25 mm / m). En pierre de taille calcaire, il est du type à culées perdues. Il se compose d'une travée large de 10 m, couverte d'une voûte en berceau segmentaire, et présente une hauteur libre de 5 m et, suivant un document de 1882, une largeur de 4 m entre garde-corps. Métalliques, ces derniers se composent de travées formées de sept motifs ovales barlongs juxtaposés, et s'achèvent à chaque extrémité par un potelet octogonal en fonte.
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Murs
- calcaire pierre de taille
- métal
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Couvrements
- voûte en berceau segmentaire
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Typologiespont en arc
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Statut de la propriétépropriété d'un établissement public de l'Etat
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
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- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Date(s) d'enquête :
2004;
Date(s) de rédaction :
2006
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Poupard Laurent
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Poupard Laurent
Poupard, Laurent. Chercheur au service Inventaire et Patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté, 1987-
Articulation des dossiers
Dossier d’ensemble
Poupard, Laurent. Chercheur au service Inventaire et Patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté, 1987-