Pont construit en 1812 sous la direction de l'ingénieur Charles Forey pour le passage de la route de Dijon à Paris par Avallon. Il a été rehaussé en 1891 par l'entrepreneur Philibert Amour, de Fontaines-lès-Chalon d'après le projet dressé la même année à Semur, par le sous-ingénieur Bureau. Un tablier métallique avec planchers en tôle emboutie et chaussée empierrée avait également été posé (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 22 et Archives nationales, F14 12520). La partie supérieure des culées et le tablier ont été refaits à la fin du 20e siècle. Permet le passage de la RD 70.