Pont construit en 1812 sous la direction de l'ingénieur Charles Forey pour le rétablissement du passage de la route de Beaune à Semur au-dessus de la tranchée du Creusot (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 1 bis). Il est refait en pierre (était-il en bois auparavant ?) à partir de 1828 par l'entrepreneur Félix Maillerfert-Poinsot, de Tonnerre, mais une nouvelle adjudication est nécessaire pour son achèvement en 1833 (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 15). Il ne semble pas avoir été rehaussé comme les autres ponts en 1891-93 bien que les sources mentionnent dans un rapport de l'ingénieur Henri Bazin sa reconstruction lors des travaux d'élargissement de la tranchée adjugés en 1878 (Archives nationales F14 12518).