En 1869, le conseil municipal réclame la construction d'un mur de quai dans le bassin et l'élargissement du pont à 4,50 m pour permettre à deux véhicules de se croiser. Bazin, alors ingénieur ordinaire, répond défavorablement arguant que « le mouvement de marchandises qui s'opère annuellement sur le petit port de Beurizot est presque nul et ne saurait motiver la dépense d'un mur de quai ". En 1894, le conseil municipal réclame l'agrandissement du port de Beurizot car « il est constamment encombré par les marchandises ou matériaux, qu'il arrive même souvent que, par suite du défaut de place, une partie des marchandises sont déposées sur le talus et les accotements du chemin vicinal n 2 de Beurizot à Thorey ». L'ingénieur ordinaire, suivi par l'ingénieur en chef Fontaine, donne une réponse favorable à la municipalité « car le port du canal a pris beaucoup d'importance etc. » (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 85).