Pont construit en 1830 : le 10 juillet, les habitants du hameau de La Reppe demandent que le pont projeté sur l'écluse 66 soit établi sur l'écluse 65 « comme étant dans cette dernière position beaucoup mieux situé pour l'exploitation de leurs propriétés ». Car, entre l'aval de la 64e et 67e écluses, il est prévu « la construction de trois ponts dont deux isolés et un sur écluse. Le 1er pont est situé sur le chemin de Sainte-Sabine à Châteauneuf, le 2e sur le chemin de Châteauneuf à Vandenesse, et le pont sur l'écluse 66 doit établir une communication plus directe que par le dernier pont isolé entre le hameau de la Reppe et la prairie M » (rapport de l'ingénieur ordinaire Moreau le 24 août). L'administration donne raison aux pétitionnaires (avis favorable de l'ingénieur en chef Bonnetat le 25 août) (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 212). Ce pont a été reconstruit en 1888 avec tablier métallique et voûtes en brique. C'est l'entrepreneur Gorce, de Chalon-sur-Saône, qui fut adjudicataire des travaux le 5 janvier, d'après le projet de Maurice Renaud, ingénieur ordinaire, visé par Henri Bazin, ingénieur en chef (Archives nationales, F14 12520).