Pont du 1er quart du 19e siècle, en pierre à l'origine, remanié en 1888 (rehaussement, pose d'un tablier métallique, puis élargissement des rampes d'accès). C'est l'entrepreneur Nougaret, adjudicataire en 1886, qui a réalisé les travaux sous la direction de l'ingénieur ordinaire Maurice Renaud, avec le visa de l'ingénieur en chef Henri Bazin (Archives nationales, F14 12520 et Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 96). Endommagé pendant la seconde guerre mondiale, sa reconstruction était presque terminée en 1948 (Archives départementales de la Côte-d'Or, Ss 5535). Permet le passage de la D31 pour la desserte locale.