En 1919 (rapport des ingénieurs du canal), "Le port de raccordement reçoit la majeure partie du trafic local ou autre. Il mesure 370 m sur 56 m de large. Il est bordé de quais verticaux sur 190 m de longueur et de quais inclinés sur une longueur de 93,30 m. C'est plutôt le long du canal de Bourgogne que se sont développés jusqu'ici les installations commerciales, entrepôts etc. Cependant l'entrée par l'écluse 76 est une gêne et les dimensions des bateaux qui y ont accès sont les dimensions normales. L'accès des grands chalands n'est pas possible" (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 181 -affaires de la commune de Saint-Jean-de-Losne-). Traces de voies ferrées de quai (écartement = 1,44 m) sur le côté sud-ouest : c'est le reliquat du raccordement par la gare de Saint-Jean-de-Losne à la ligne de Dijon à Saint-Amour (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 181, affaires de la commune de Saint-Jean-de-Losne). Sur la rive gauche du port une cale sèche. Différentes remises et ateliers de chaque côté du port.