Dossier d’œuvre architecture IA21004537 | Réalisé par ; ;
Lallement Aurélie
Lallement Aurélie

Chargée de recherche au service Inventaire et Patrimoine - Région Bourgogne-Franche-Comté

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  • enquête thématique régionale, canaux de Bourgogne
pont ferroviaire (canal de Bourgogne)
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
  • (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Bourgogne
  • Hydrographies canal de Bourgogne
  • Commune Longvic
  • Lieu-dit bief 57 du versant Saône
  • Dénominations
    pont
  • Précision dénomination
    pont ferroviaire
  • Parties constituantes non étudiées
    monument

Ce pont ferroviaire permet le passage de la ligne Dijon-Belfort, mise en service en 1883-1884. Il a été refait dans la deuxième moitié du 20e siècle.

  • Période(s)
    • Principale : 3e quart 19e siècle
    • Principale : 2e moitié 20e siècle
  • Dates
    • 1883, daté par travaux historiques

Culées en pierre et béton, tablier métal. Rive droite, juste après le pont, un panneau commémoratif indique "Henri Darcy (1803-1858) et Henri Bazin (1829-1917), membres de l'Institut ont effectué ici leurs expériences hydrauliques pour déterminer les lois de l'écoulement des eaux des canaux et des déversoirs." Il ne reste aucune trace de ces expériences.

  • Murs
    • métal
    • béton
    • pierre
  • Statut de la propriété
    propriété publique
Date(s) d'enquête : 2011; Date(s) de rédaction : 2011
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Lallement Aurélie
Lallement Aurélie

Chargée de recherche au service Inventaire et Patrimoine - Région Bourgogne-Franche-Comté

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