Dossier d’œuvre architecture IA39000406 | Réalisé par
Poupard Laurent
Poupard Laurent

Poupard, Laurent. Chercheur au service Inventaire et Patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté, 1987-

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  • patrimoine industriel, patrimoine industriel du Jura
centrale thermique du Diesel
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
  • (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Jura - Saint-Claude
  • Commune Saint-Claude
  • Adresse 46 rue du Miroir
  • Cadastre 1980 AE 202
  • Dénominations
    centrale thermique
  • Appellations
    centrale du Diesel
  • Destinations
    entrepôt public
  • Parties constituantes non étudiées
    salle des machines, transformateur, bureau, atelier de réparation, logement d'ouvriers, garage

Le 27 décembre 1920, la S.A. l'Union électrique, créée en 1895 sous l'appellation de Société d'Exploitation électrique de Morteau et propriétaire de la centrale hydroélectrique du Saut-Mortier (commune de Cernon), achète à la commune de Saint-Claude un terrain pour bâtir une centrale thermique. Celle-ci est équipée d'un moteur diesel, provenant de la Centrale de la Coupe et auparavant du Havre. L'installation fonctionne non pour produire de l'électricité mais pour améliorer le facteur de puissance sur le réseau, opération nécessitée par l'éloignement de la centrale du Saut-Mortier. Augmentée d'un atelier de réparation vers 1930, l'usine ferme vers 1935 (fermeture liée à la connexion de la centrale communale de Porte-Sachet au réseau de l'Union électrique ?). Le bâtiment est alors réutilisé en poste de coupure (transformateur). EDF en devient propriétaire en 1946. L'abri du moteur Oerlikon est remplacé (après 1950 ?, vers 1965 ?) par un logement de fonction. En 1992, le bâtiment sert d'entrepôt de matériel et de remise à automobile pour EDF.

Moteur diesel Carels, de Gand en Belgique : 1 500 ch, 6 cylindres de 600 mm d'alésage chacun, 80,5 tours minute. Alternateur de 32 pôles. Moteur synchrone Oerlikon également attesté.

3 personnes avant 1935.

  • Période(s)
    • Principale : 1er quart 20e siècle , daté par source, daté par tradition orale
    • Secondaire : 2e quart 20e siècle , daté par source, daté par tradition orale

Logement d'ouvriers : rez-de-chaussée (remise à automobile), étage carré et comble, élévation à travées. Salle des machines : moellon calcaire et baies en arc segmentaire, cuve à mazout en sous-sol, vaisseau. Terrasse en béton sur la réserve d'eau (?) et sur le bureau, atelier de réparation (à étage de soubassement) couvert en ciment-amiante. ; surface du site en m2 : 2 898

  • Murs
    • calcaire moellon
    • béton
    • enduit
  • Toits
    tuile mécanique, ciment amiante en couverture, béton en couverture
  • Étages
    1 vaisseau
  • Élévations extérieures
    élévation à travées
  • Couvertures
    • terrasse
    • toit à longs pans
    • pignon couvert
  • État de conservation
    établissement industriel désaffecté
  • Statut de la propriété
    propriété publique

Documents figurés

  • [Vue d'ensemble de la centrale depuis l'ouest]. Photographie, s.d. [2e quart 20e siècle, entre 1930 et 1940].

    Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon : Fonds divers, FD390020P
  • Usine Diesel de Saint-Claude [vue du moteur diesel Carels], en 1935. Photographie, 1935. Dans : " Le Pays comtois ", 20 novembre 1935, n° 76, p. 80.

  • Saint-Claude (Jura) - Vue Générale et le Mont Bayard (alt. 990 m.). Carte postale, s.d. [1ère moitié 20e siècle, entre 1920 et 1930]. J. Augey, Saint-Claude.

    Collection particulière : Gérard Chapel, Saint-Claude
Date(s) d'enquête : 1992; Date(s) de rédaction : 1992
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Poupard Laurent
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Poupard, Laurent. Chercheur au service Inventaire et Patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté, 1987-

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