Yves Sancey, photographe. Direction régionale des Affaires culturelles de Franche-Comté puis Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine. 1973-2013
Dossier d’œuvre architecture IA39001171
| Réalisé par
- enquête thématique régionale, la voie ferrée Andelot - La Cluse
4 ponts ferroviaires et routiers (voie ferrée Andelot - La Cluse)
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
la voie ferrée Andelot - La Cluse - Saint-Claude
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Hydrographies
le lizon
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Commune
Lavans-lès-Saint-Claude
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Lieu-dit
Lizon
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Adresse
R.D. 470
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Cadastre
2006 AI 10, 58, 148, 149, 150
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Dénominationspont
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Précision dénominationpont ferroviaire
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
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Parties constituantes non étudiéesaqueduc
L'entrepreneur Constantin Gaya, de Charvonnex (Haute-Savoie), construit deux ponts à Lizon entre le 9 juin 1881, date de l'adjudication du premier lot du tronçon Saint-Claude - Dortan, et mars 1886, date à laquelle ce lot, qui va de Saint-Claude à Molinges, en est aux travaux de parachèvement. Postérieur à avril 1883, le premier pont enjambe la voie et supporte la route départementale ; le second permet le franchissement du ruisseau du Lizon. La réception du tronçon, dont le projet a été défini par les ingénieurs des Ponts et Chaussées Toussaint et Picquenot (Paul ?), a lieu le 25 juin 1889 et son ouverture à l'exploitation le 10 juillet suivant. Un troisième pont est édifié en 1898-1899 pour le chemin de fer à voie métrique Lons-le-Saunier - Saint-Claude (dit tramway ou tacot) : il s'insère entre les deux premiers, débouchant côté vallée près de l'extrémité du pont routier. Concédée le 2 août 1895 à la Compagnie générale des Chemins de Fer vicinaux (fondée en 1888), cette ligne longue de 70 km est l'oeuvre de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Barrand. Elle est inaugurée le 23 octobre 1898 mais le tronçon de Clairvaux-les-Lacs à Saint-Claude n'est ouvert à l'exploitation que le 15 décembre suivant. Rachetée par le Conseil général en 1946, elle est fermée en 1948 ; le pont du tacot est alors désaffecté. En 1987, le tracé de la route départementale est rectifié : le pont routier du 19e siècle est détruit et un nouveau pont construit en amont, en 1986 et 1987, à la demande de la Direction départementale de l'Equipement. Cet ouvrage est dû à l'ingénieur E.T.P. Jean-Claude Buchin, du bureau d'études bisontin Structure Acier Béton Voie, et sa réalisation a été confiée à l'entreprise Félix Baroni, de Chassal.
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Période(s)
- Principale : 4e quart 19e siècle
- Principale : 4e quart 20e siècle
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Dates
- 1886, daté par source, daté par travaux historiques, daté par tradition orale
- 1898, daté par source, daté par travaux historiques, daté par tradition orale
- 1987, daté par source, daté par travaux historiques, daté par tradition orale
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Auteur(s)
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Auteur :
Picquenotingénieur civil attribution par source, attribution par travaux historiques, attribution par tradition oralePicquenotCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Picquenot, ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées. 19e siècle.
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Auteur :
Gaya Constantinentrepreneur attribution par source, attribution par travaux historiques, attribution par tradition oraleGaya ConstantinCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Entrepreneur Constantin Gaya de Charvonnex (Haute-Savoie). 19e siècle.
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Auteur :
Barrandingénieur civil attribution par source, attribution par travaux historiques, attribution par tradition oraleBarrandCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Barrand, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées. 19e siècle.
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Auteur :
Buchin Jean-Claudeingénieur civil attribution par source, attribution par travaux historiques, attribution par tradition oraleBuchin Jean-ClaudeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Jean-Claude Buchin, ingénieur E.T.P., du bureau d'études bisontin Structure Acier Béton Voie (Doubs). XXe siècle.
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Auteur :
Baroni Félixentrepreneur attribution par source, attribution par travaux historiques, attribution par tradition oraleBaroni FélixCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Entreprise Félix Baroni, de Chassal (Jura). XXe siècle.
- Auteur : attribution par source, attribution par travaux historiques, attribution par tradition orale
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Auteur :
Les ouvrages se succèdent sur une centaine de mètres et sont inscrits dans une courbe (d'un rayon de 300 m) de la voie à gauche. Ceux du 19e siècle sont construits en moellon et pierre de taille calcaires, celui du 20e siècle est en béton armé. Le pont routier (au PK 078.876) se composait d'une arche de 12 m, voûtée en berceau segmentaire. Il débouchait côté vallée sur une plate-forme en arc de cercle, soutenue par un mur, permettant aux véhicules de prendre le virage à angle droit que fait la route à cet emplacement. Celui du tacot (PK 078.900), à appareil à bossages rustiques, comporte deux culées biaises mais a perdu son tablier métallique. Il est raccordé à la plate-forme par une arche en plein-cintre. Relativement long (49 m), le pont sur le Lizon (PK 078.922) forme un petit tunnel, large de 5 m et haut de 6, 80 m. Courbe à gauche, il est voûté en berceau plein-cintre et se prolonge par des murs de soutènement en aile. Il est surmonté d'un fort remblai, le ruisseau se trouvant 13 m en dessous du niveau de la voie. Un aqueduc " ovoïde " de 80 cm d'ouverture (PK 078.893) assurait l'alimentation en eau d'un petit établissement hydraulique (cadastré 2006 AI 96), situé à gauche de la voie. Le pont du 20e siècle (PK 078.815), à poutres, est à culées biaises et présente une ouverture droite de 8, 06 m et une hauteur libre de 5, 30 m.
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Murs
- calcaire
- béton
- bossage
- pierre de taille
- béton armé
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Couvrements
- voûte en berceau plein-cintre
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Typologiespont à poutres
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Statut de la propriétépropriété du département
propriété d'un établissement public de l'Etat
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- SCAN 25 (c) IGN - 2008, Licence n° 2008CISE29-68
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- (c) Archives communales, Saint-Claude
- (c) Jules Mermet
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
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Documents figurés
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Archives municipales, Saint-Claude : AVSC 75-163 / T01 - B1
Environs de Saint-Claude - Vallée de la Bienne et du Lizon, 1ère moitié 20e siècle. Carte postale, s.d. [1ère moitié 20e siècle], Jules Mermet libraire à Saint-Claude éd. par Regad, A. (photographe)
Date(s) d'enquête :
2004;
Date(s) de rédaction :
2006
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Poupard Laurent
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Poupard Laurent
Poupard, Laurent. Chercheur au service Inventaire et Patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté, 1987-
Dossiers de synthèse
Articulation des dossiers
Dossier d’ensemble
Poupard, Laurent. Chercheur au service Inventaire et Patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté, 1987-