Mongreville, Jérôme. Photographe. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1983-2024.
Dossier d’œuvre architecture IA39002212
| Réalisé par
- inventaire topographique
viaduc du Martinet du Haut
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
communauté de communes Arbois Poligny Salins-les-Bains
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Commune
Salins-les-Bains
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Cadastre
;
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Précisions
oeuvre située en partie sur la commune Bracon
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Dénominationsviaduc
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AppellationsMartinet du Haut
M. Doerenbecher, entrepreneur à Rouen, est désigné adjudicataire des travaux de la ligne de chemin de fer d'intérêt local Salins - Andelot le 16 octobre 1913. Commencés au printemps 1914, les travaux sont arrêtés avec l’entrée en guerre de la France. Le Conseil général du Jura décide en mai 1920 la reprise des travaux mais, les adjudications ayant été résiliées, un nouvel appel d'offres est lancé. Le 22 juillet 1920, l’entreprise parisienne Jules Masson est déclarée adjudicataire des travaux de construction du viaduc du Martinet, pour la somme de 369 595 francs, " à charge pour lui de finir le chantier sous dix mois ". Après une " série d’épreuves reconnues non satisfaisantes " par l’ingénieur en chef des travaux en mai 1922, le procès-verbal de réception définitive est signé en juin 1923.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle , daté par source
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Dates
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Auteur(s)
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Auteur :
Jules Massonentrepreneur de maçonnerie attribution par sourceJules MassonCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Domicilié 26 rue Cabanis à Paris en 1920.
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Auteur :
Partiellement bâti sur la commune de Bracon, le viaduc du Martinet du Haut, au lieu-dit Le pont Romand, décrit une courbe au sud de la route de Champagnole (R.D. 467). Construit en béton armé, il est composé de neuf travées, chacune séparée par une pile double. Il a conservé son garde-corps en béton, et est aujourd’hui sans fonction.
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Murs
- calcaire moellon enduit
- béton béton armé
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Couvrements
- charpente en béton armé apparente
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Statut de la propriétépropriété de la commune
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
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Documents d'archives
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Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 5140
Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 5140 Chemin de fer d’intérêt local de Dole à Salins (1855-1930)
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Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 2035 Adjudications, gare de Salins, constructions diverses (1907-1925)
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Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 3581-3582
Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 3581-3582 Concours pour la construction en B.A. en gare de Salins (1914-1923)
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Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 3583
Archives départementales du Jura, Montmorot : Sp 3583 Viaduc de Martinet (1914-1923)
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Archives municipales, Salins-les-Bains : 1532
Archives municipales, Salins-les-Bains : 1532. Ligne Salins-Andelot. – Suppression de la voie et remplacement par un service automobile : correspondance. (1899-1939)
Date(s) d'enquête :
2024;
Date(s) de rédaction :
2025
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Favereaux Raphaël
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Favereaux Raphaël
Raphaël Favereaux, chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1995-
Raphaël Favereaux, chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1995-