Outre la gare de voyageurs et celle des marchandises, le site comprend plusieurs bâtiments techniques : poste d'aiguillage, lampisterie, château d'eau, cantine et bureau des brigades (conducteur et voies), entrepôt pour l'outillage de la brigade chargée de l'entretien des voies et, au nord près de la R.D. 9, une maison de garde-barrière. Ces bâtiments sont construits en moellons de calcaire enduits et coiffés de toits à longs pans, pignons couverts et tuiles mécaniques. La gare est formée d'un corps central, à étage carré et comble à surcroît, encadré par deux corps latéraux en rez-de-chaussée, supportant le même type de comble. La façade antérieure du corps central compte cinq travées, celle au centre marquée par un balcon et un fronton percé d'un oculus. Ce corps abrite le hall traversant et la salle d'attente, et à l'étage l'appartement du chef de gare, dont le bureau est situé dans l'aile gauche. Du côté des voies, une marquise abrite les voyageurs. La gare des marchandises est en pan de bois essenté de planches, avec reprises en parpaings de béton enduits. Son toit déborde largement les murs gouttereaux pour abriter la voie.