En 1841, la Situation des Travaux indique que "les deux écluses et la maison d'éclusier sont construites, le canal de dérivation est ouvert sur toute sa longueur et le pertuis de navigation est achevé". Les travaux ont connu des aléas liés au premier entrepreneur, ce qui a ralenti leur réalisation et "forcé de confier à une régie la fondation du barrage et l'achèvement du pertuis". Une nouvelle adjudication a été lancée en 1842. Les travaux sont achevés en 1843. Le dessin d’exécution de la porte de garde, non daté (3 S 31), permet de voir que le tablier du pont était à l'origine en bois. Le tablier métallique date de 1879 (PV d'inspection de 1911 - 3 S 44).