Ensemble mis en place pour la section du canal ouverte à la circulation en 1832 (de Pont-de-Pany à Tonnerre). Les travaux de construction de l'écluse et de la maison ont été adjugés en juillet 1812 à Louis Orfray, entrepreneur à Paris, d'après le plan et le devis dressés en mars par l'ingénieur ordinaire Robillard (Archives départementales de l'Yonne, 3 S 88). Il reprenait implicitement pour la maison les plans dressés par l'ingénieur en chef du canal, Foucherot, en octobre 1811, et visés par l'ingénieur en chef de l'Yonne, Sutil, en février 1812 (Archives départementales de l'Yonne, 3 S 87). L'écluse a été allongée lors de la mise au gabarit Freycinet à partir de 1879 par l'adjudicataire Claude Droin, entrepreneur à Saint-Martin-de-Senozan (Archives départementales de l'Yonne, 3 S 91 ; Henri Bazin, "Notice sur l'allongement des écluses du canal de Bourgogne", Annales des Ponts et Chaussées, 1885, t. 1, p. 450-463).