E. Mandrillon, photographe à Saint-Claude (Jura). XIXe-XXe siècles.
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Notice d'illustration
IVR43_20073900403NUCA
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gare de Saint-Claude (voie ferrée Andelot - La Cluse)
Saint-Claude. - Gare P.-L.-M. - Quartier du Grand Plan, 1er quart 20e siècle ?
Notice d'illustration
IVR43_20073900404NUCA
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gare de Saint-Claude (voie ferrée Andelot - La Cluse)
[Les " cités PLM ", 6 et 8 passage d'Avignon : détail d'une photographie], 2e quart 20e siècle.
Notice d'illustration
IVR43_20073900402NUCA
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gare de Saint-Claude (voie ferrée Andelot - La Cluse)
411. St-Claude (Jura) - Gare du Chemin de fer, 1er quart 20e siècle.
Notice d'illustration
IVR43_20073900387NUCA
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gare de Saint-Claude (voie ferrée Andelot - La Cluse)
[La gare après le cyclone du 19 août 1890].
Notice d'illustration
IVR43_20073900398NUCA
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gare de Saint-Claude (voie ferrée Andelot - La Cluse)
12. - St-Claude. La Gare du Chemin de Fer, limite 19e siècle 20e siècle.
Notice d'illustration
IVR43_20073900389NUCA
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gare de Lavans - Saint-Lupicin (voie ferrée Andelot - La Cluse)
[Vue d'ensemble avec deux trains à vapeur, l'un de la compagnie du Paris - Lyon - Méditerranée, l'autre de la Compagnie générale des Chemins de Fer vicinaux], 1ère moitié 20e siècle.
Notice d'illustration
IVR43_20073900007NUCA
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section Champagnole - Morez de la voie ferrée Andelot - La Cluse
Morez (Jura). - Les trois Viaducs du Chemin de fer, entre 1900 et 1910.
Notice d'illustration
IVR43_19913900155X
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section Champagnole - Morez de la voie ferrée Andelot - La Cluse
Travaux du chemin de fer : le commencement du remblai du vallon [en amont de la gare de Morbier].
Notice d'illustration
IVR43_20083900766NUC2A
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section Champagnole - Morez de la voie ferrée Andelot - La Cluse
[Beilhack en action, en 2000].
Notice d'illustration
IVR43_20073900012NUCA
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section Champagnole - Morez de la voie ferrée Andelot - La Cluse
Morez - Les Quatre Viaducs. Ligne Morez - Andelot, milieu 20e siècle.
Notice d'illustration
IVR43_20073900018NUCA
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section Champagnole - Morez de la voie ferrée Andelot - La Cluse
Jura - Touriste - Morez - Les Viaducs des Lignes de Morez à Andelot et à St-Claude, 1ère moitié 20e siècle.
Notice d'illustration
IVR43_20083900755NUC2A
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section Champagnole - Morez de la voie ferrée Andelot - La Cluse
[Ligne droite enneigée à l'extrémité du tunnel de la Savine, côté La Cluse, en 2000].
Notice d'illustration
IVR43_20073900180NUCA
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viaduc et tunnel dit souterrain du Pain de Sucre (voie ferrée Andelot - La Cluse)
Travaux du Ch. de Fer de S. Claude à Morez [percement du tunnel du Pain de Sucre, avec personnages et chantier côté La Cluse], 1909-1910.
Notice d'illustration
IVR43_20003900828X
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viaduc et tunnel dit souterrain du Pain de Sucre (voie ferrée Andelot - La Cluse)
Souterrain du Pain-de-Sucre. Tête Saint-Claude, [1919].
Notice d'illustration
IVR43_20009000894X
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filature de laine peignée Schwartz et Cie, puis usine de teinturerie Achtnich, actuellement magasin de commerce
Intérieur de l'atelier de teinturerie.
Notice d'illustration
IVR43_20167000042NUC4A
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village de Passavant
Plan d'implantation du futur cimetière.
Notice d'illustration
IVR43_19973900967X
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présentation de la commune de Vaux-lès-Saint-Claude
Hôtel de la Bienne - " la Fraternelle " - Vaux-lès-Saint-Claude.
Notice d'illustration
IVR43_19973900968X
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présentation de la commune de Vaux-lès-Saint-Claude
Vaux-lès-Saint-Claude (Jura) - rue du village.
Notice d'illustration
IVR43_20009000922X
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filature de laine peignée Schwartz et Cie, puis usine de teinturerie Achtnich, actuellement magasin de commerce
Vue des pignons sur rue vers 1945.
Notice d'illustration
IVR43_20009000896X
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filature de laine peignée Schwartz et Cie, puis usine de teinturerie Achtnich, actuellement magasin de commerce
Chaudière Sulzer.
E. Mandrillon, photographe à Saint-Claude (Jura). XIXe-XXe siècles.