Ensemble mis en place pour la section du canal ouverte à la circulation en 1822 (Migennes-Tonnerre). Le gros-oeuvre de l'écluse et de sa maison avait été exécuté à la fin du 18e siècle par les entrepreneurs Belloc et Clastère, sous la direction de l'ingénieur Tarbé qui a donné les « toisés » (Archives départementales de l'Yonne, L 581). Les travaux, arrêtés en 1792 (la maison « n'a été élevée que jusqu'au niveau des plates-bandes des croisées »), reprirent à partir de 1810 sous la direction de l'ingénieur ordinaire Robillard, avec les visas de l'ingénieur en chef du canal Foucherot et l'ingénieur en chef de l'Yonne Sutil. Ils furent adjugés à Georges-Laurent Belloc le 22 mars 1811 (Archives départementales de l'Yonne, 3 S 43 et 3 S 91). Le modèle de la maison a été donné à la fin du 18e siècle par Ubriot de Montfeu, ingénieur en charge des travaux du canal de Bourgogne durant la Révolution française. D'après la légende du dessin et du plan exécutés en 1794 (Archives nationales F14, 10089.2.69), une maison de ce type était déjà construite (celle de l'écluse 111 du versant Yonne), et deux autres étaient en cours. Comme l'écluse 93 à Saint-Martin-sur-Armançon, cette écluse a été reconstruite en 1871 car ces deux ouvrages avaient été détruits "par la mine au mois de novembre 1870 sur l'ordre de l'autorité militaire. Quand la paix fut faite avec la Prusse, on a du procéder aussi rapidement que possible à la reconstruction de ces écluses. Les besoins du commerce étaient en effet considérables". Une partie des bajoyers et des vantaux des portes d'écluses avaient alors été refaits (Archives départementales de l'Yonne, 3 S 91). Mais l'ensemble a été allongé lors de la mise au gabarit Freycinet à partir de 1879 par l'adjudicataire François Serre, entrepreneur à Accolay (Archives départementales de l'Yonne, 3 S 91 ; Henri Bazin, "Notice sur l'allongement des écluses du canal de Bourgogne", Annales des Ponts et Chaussées, 1885, t. 1, p. 450-463).