Dossier d’œuvre architecture IA25000976 | Réalisé par
Favereaux Raphaël
Favereaux Raphaël

Raphaël Favereaux, chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1995-

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  • patrimoine industriel, patrimoine industriel du Doubs
filature de coton Peugeot Frères et Compagnie dite filature de la Chapotte, puis usine de quincaillerie Peugeot-Japy et Cie, puis usine d'horlogerie Japy, puis logement d'ouvriers, actuellement immeuble à logements
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
  • (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Pays de Montbéliard (le) - Hérimoncourt
  • Hydrographies bief de dérivation du Gland
  • Commune Hérimoncourt
  • Lieu-dit la Chapotte
  • Cadastre 1835 C 987 à 1002 ; 2011 AH 42, 43, 52, 55, 156
  • Dénominations
    filature
  • Précision dénomination
    filature de coton
  • Appellations
    filature de la Chapotte
  • Destinations
    usine de quincaillerie, usine d'horlogerie, logement d'ouvriers

Située au lieu-dit la Chapotte, la filature mécanique de coton est mise en chantier en juin 1804 et mise en service l'année suivante. Ses commanditaires sont Charles-Christophe et Jean-Jacques III, fils cadets de Jean-Jacques Peugeot. Ils s'associent en 1810 à Frédéric-Louis Calame pour fonder la société Peugeot Frères et Compagnie. La manufacture est agrandie et occupe à cette date un bâtiment de 50 m de long sur 10 m de large, et met en mouvement des métiers mule-jenny conçus par Jean-Jacques (2000 broches) mus par une roue hydraulique. Deux logements d'ouvriers et une habitation servant de bureau et de logement du directeur sont également construits en amont de l'atelier de filature au début du 19e siècle. Un arrêté administratif du 4 avril 1818 autorise les frères Peugeot à maintenir leur "filature de coton et de laine". A la mort des fondateurs en 1818 puis 1819, la filature est reprise par Victor et Charles, fils de Charles-Christophe, puis Constant, fils de Jean-Jacques III. La production de filés passe de 20 t en 1817 à 45 t en 1819, et les nouveaux exploitants tentent d'intégrer les opérations de tissage et de teinturerie, ainsi que la fabrication de machines textiles. Si la teinturerie est établie dans un bâtiment annexe, le tissage s'effectue dans un atelier créé dans le village de Villars-lès-Blamont. Malgré une nette hausse de la production, qui atteint 200 t en 1827, la filature est mise en faillite en 1829. En 1832, elle est successivement rattachée à la société Peugeot Frères Aînés, regroupant l'usine dite de Sous-Cratet, puis à l'affaire Peugeot-Japy et Cie, incluant l'établissement Sous Roches de Valentigney (IA25000262). La filature est convertie vers 1842 en fabrique de quincaillerie (scies, outils, ressorts) et dotée d'un nouveau bief d'amenée, réglementé par ordonnance royale le 15 mars 1845. L'usine est vendue en 1851 à Louis Japy, qui y implante en 1855 une "fabrique de pignons pour petite et grosse horlogerie", dépendant de l'usine de Berne (IA25000975). Encore en activité en 1883, elle a été convertie en logements ouvriers au début du 20e siècle. L'atelier de filature, réhabilité à la fin des années 1990, est toujours dévolu à une fonction résidentielle.

Données sociales

La filature occupe 8 ouvriers en 1805, 16 en 1806, et 90 en 1810. La fabrique d'horlogerie emploie 125 ouvriers en 1857, 40 hommes, 10 femmes et 15 enfants en 1883.

  • Période(s)
    • Principale : 1er quart 19e siècle
  • Dates
    • 1804, daté par source, daté par travaux historiques

L'étang qui alimentait le bief d'amenée (comblé), situé sur la commune de Meslières, est encore en eau. L'atelier de filature est bâti en moellon de calcaire enduit, couvert d'un toit à longs pans à demi-croupes. Son élévation à travées comprend un étage de soubassement et deux étages carrés. Les trois logements sont construits en moellon de calcaire enduit, et couverts de toit à longs pans à demi-croupes. Les deux logements d'ouvriers étaient à l'origine pourvus de parties agricoles au rez-de-chaussée. L'un deux possède deux étages carrés et un étage de comble, le second n'est pourvu que d'un étage carré et d'un étage de comble. Construit en moellon de calcaire enduit, le séchoir est couvert d'un toit à croupes couronné d'une souche de cheminée.

  • Murs
    • calcaire
    • enduit
    • moellon
  • Toits
    tuile mécanique, tuile plate
  • Étages
    2 étages carrés, étage de comble, étage de soubassement
  • Élévations extérieures
    élévation à travées
  • Couvertures
    • toit à longs pans
    • demi-croupe
    • croupe
  • Énergies
    • énergie hydraulique
    • produite sur place
  • État de conservation
    établissement industriel désaffecté, restauré
  • Statut de la propriété
    propriété privée, []

Documents d'archives

  • 1843
  • M 2441 Industrie horlogère (1845-1874)

    Archives départementales du Doubs, Besançon : M 2441
  • Archives départementales du Doubs, Besançon, 7 S 57 Cours d’eau et usines. Dossier communal (1766-1845)

    Archives départementales du Doubs, Besançon : 7 S 57
  • Archives départementales du Doubs, Besançon, Sp 728 Service hydraulique. Police des cours d’eau. Usines (1834-1844)

    Archives départementales du Doubs, Besançon : Sp 728

Bibliographie

  • Annuaire statistique et historique du département du Doubs pour l'année bissextile 1820. - Besançon : Impr. Veuve Daclin, 1821.

    p. 200-201
  • Courtieu, Jean (dir.). Dictionnaire des communes du département du Doubs. Besançon : Cêtre, 1982-1987. 6 t., 3566 p.

    T. 3, p. 1628.
  • Loubet, Jean-Louis. La maison Peugeot. - [S.l.] : Perrin, 2009. 576 p. : ill. ; 24 cm.

  • Mayaud, Jean-Luc. Les patrons du Second Empire : Franche-Comté. - Paris : Picard, 1991.

    p. 52-55
  • Poletto, Elodie. Le patrimoine industriel et architectural Peugeot (1805-1937). Recherches préliminaires. - Strasbourg : Faculté des Sciences humaines, 1997.

    t. 1, f. 8-10
  • Sahler, Léon. L’industrie cotonnière et ses origines au pays de Montbéliard. In : Société d'Emulation de Montbéliard, 1903.

    p. 106-107
  • Service régional d'Inventaire de Franche-Comté. Enquête régionale sur les bâtiments industriels 1979-1981.

    Dossier ancienne filature Peugeot (1981)

Documents figurés

  • Papier, plume, lavis, s.d. [vers 1810]

    Archives départementales du Doubs, Besançon : 7 S 57
  • Gravure, s.n., s.d. [vers 1910], auteur inconnu

    Collection particulière
  • Dessin, s.d. [début 20e siècle], auteur inconnu

    Archives départementales du Territoire de Belfort, Belfort : 9 J 1 D 4-7
  • Carte postale, s.d. [vers 1910], auteur inconnu

    Musée du Château de Montbéliard
  • Carte postale, s.d. [vers 1910],

    Musée du Château de Montbéliard
  • Photographie, 1979, par Tchirakadzé (photographe)

    Musée du Château de Montbéliard
Date(s) d'enquête : 2011; Date(s) de rédaction : 2011
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Favereaux Raphaël
Favereaux Raphaël

Raphaël Favereaux, chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1995-

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