Dossier d’œuvre architecture IA71003676 | Réalisé par
Lallement Aurélie (Contributeur)
Lallement Aurélie

Chargée de recherche au service Inventaire et Patrimoine - Région Bourgogne-Franche-Comté

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  • enquête thématique régionale, Saône navigable en Bourgogne-Franche-Comté (la)
pont ferroviaire de Mâcon
Œuvre étudiée
Copyright
  • (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Bourgogne-Franche-Comté
  • Commune Mâcon
  • Lieu-dit PK 78,2
  • Adresse
  • Précisions oeuvre située en partie sur le département Ain (l')

La ligne de chemin de fer Mâcon/Ambérieu a été mise en circulation en 1856-1857 et relie Mâcon-ville à Ambérieu-en-Bugey. Le projet de viaduc à construire sur la Saône à Saint-Clément (commune aujourd'hui rattachée à Mâcon), daté du 6 octobre 1855, livre la description suivante : le pont serait formé de poutres en tôle reposant sur des palées de tuyaux de fonte. Il aurait 5 travées de 36,71 m d'ouverture ; chaque travée se composerait de 3 poutres en tôle, celle du milieu ayant une force double de celles des poutres de rive ; les voies auraient 4,5 m de largeur libre et seraient indépendantes l'une de l'autre.

  • Période(s)
    • Principale : milieu 19e siècle

Supporté par 6 paires de piles maçonnées, ce pont ferroviaire métallique enjambe la Saône au sud de la ville de Mâcon et supporte la ligne de chemin de fer Mâcon/Ambérieu.

  • Murs
    • métal
  • Statut de la propriété
    propriété publique

Documents d'archives

  • Archives départementales de la Saône-et-Loire : 5 S 45. Ligne de Lyon à Genève. 1854-1903.

    Archives départementales de Saône-et-Loire, Mâcon : 5 S 45
Date(s) d'enquête : 2021; Date(s) de rédaction : 2021
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Lallement Aurélie
Lallement Aurélie

Chargée de recherche au service Inventaire et Patrimoine - Région Bourgogne-Franche-Comté

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